《疯狂出租车：世界巡回》澄清AI争议：仅作创意参考，所有内容仍由真人绘制

疯狂出租车系列新作《疯狂出租车：世界巡回》近日因使用生成式AI而卷入一场持久讨论。2026年6月8日，事件在短短一天内经历两次关键信息更新，官方与主创相继出面，试图为这场AI争议划下边界。 最先出现的是SEGA面向媒体的正式声明。声明中确认，生成式AI在公司内部被列为开发者的可选支持工具，并在《疯狂出租车：世界巡回》中协助了背景素材的开发。同时，SEGA特别强调，游戏中所有表演者未使用任何AI技术。这一表态部分缓解了外界关于AI可能直接生成角色或配音的焦虑。 数小时后，系列创作者Kenji Kanno在采访中给出了更具体的操作细节。他解释，生成式AI严格限定在参考层面：艺术家会先生成一些图像作为灵感来源，然后再根据这些参考亲手绘制出最终的游戏内容。Kanno坚称，“从编程到资产，所有内容都由真人完成”，目前AI仅用于激发创意和视觉方向，并无其他用途。 这番解释将生成式AI的角色拉回到“数字草图本”的位置，而非直接内容产出工具。相比之下，这种“先参考后重绘”的流程较直接使用生成式AI产出最终资产更容易被创意产业接纳，因为它保留了人类在最终决策与执行中的核心地位。然而，即使仅是作为创意跳板，游戏开发中使用生成式AI仍触动着行业的敏感神经。 部分开发者与评论者依然将其视为一个值得警惕的信号，担忧这类工具会逐步模糊原创与辅助之间的界限，甚至挤压基层创作者的生存空间。SEGA将其定位为“可选支持工具”，或许正是一种在技术创新与公众信任之间主动划出的缓冲区。

EntAI观察

此次澄清反映出生成式AI在游戏产业中的角色正在发生微妙转变：从备受争议的直接内容生成器，转向更易被接受的创意辅助器。这种转变背后，是厂商在效率、伦理与公关压力之间的反复权衡。Kanno反复提及的“仅用于参考”，以及SEGA强调的“可选”属性，共同构成了一个谨慎的行动框架。 这个框架可能成为行业面对AI时的常见说辞，但也容易引发新的追问：当参考图像由AI生成，其风格与细节是否仍隐含原始数据的版权风险？创意链条中的人类贡献占比如何被第三方验证？如果参考环节被广泛接受，它是否会悄然抬高对创作者的产出效率要求，从而间接压缩了纯粹由人类主导的构思空间？《疯狂出租车：世界巡回》的个案，或许正是开启这些深层讨论的起点。