德国慕尼黑公司Helsing推出AI水下滑翔机，英国皇家海军已启动北大西洋监视项目

2026年6月13日消息，德国慕尼黑的Helsing公司正式向外界展示了其研发的AI驱动水下滑翔机SG-1 Fathom。该设备搭载名为Lura的AI软件，专为长时间水下监听任务设计，并已在英国皇家海军完成技术演示，英国更围绕这一概念构建了整项北大西洋监视项目。 SG-1 Fathom滑翔机重132磅（60公斤），长6.4英尺（1.95米），直径11英寸（28厘米）。它没有传统螺旋桨，而是通过改变浮力并利用机翼将垂直运动转化为水平前进，速度可达1至2节。这套推进方式使滑翔机极其安静，能够在水下巡逻长达三个月，并可在海床上完全停止移动，扮演固定监听节点的角色。 滑翔机由锂离子电池供电，设计工作深度为3280英尺（1000米）。不过，Helsing项目经理Katie Raine在去年9月伦敦防务展上承认，团队尚未完全达到这一深度指标，“但正在不断接近”。整套系统采用集装箱化设计，可以从岸边或舰船上通过轨道快速发射。 Lura AI的核心是一个大型声学模型，它的训练数据是数十年存档的海洋声音，而非互联网文本。当滑翔机在水下探测到值得注意的目标时，它会浮出水面并向指挥部发送压缩后的接触报告，而不是直接传输原始音频。Helsing还对外声称，Lura能够识别比现有AI模型所能捕捉到的声音安静十倍的目标，可区分同级舰艇中的不同个体，工作速度比人类操作员快40倍。此外，有报道称投资者已将Helsing的估值推高至180亿美元。这些说法目前均未获得独立验证。 SG-1 Fathom于2025年5月在朴茨茅斯首次亮相。截至本次报道，英国皇家海军已使用该技术展开演示，英国更将整个北大西洋监视计划建立在这一概念之上。值得注意的是，挪威在2025年大部分时间里都在寻找应对水下威胁的方案，最终选择了至少五艘英国设计的26型护卫舰，合同金额约135亿美元。Helsing从一开始就将该滑翔机设计为大规模建造，目标数量是数百台，而非数十台，公司将其比作水下卫星星座，用于持续监听潜艇活动。

EntAI观察

SG-1 Fathom搭配Lura AI代表了一种新的水下态势感知路径：长期部署、低能耗滑翔机加上专为海洋声学训练的人工智能。如果Helsing声称的灵敏度提升和个体识别能力在实战中得到验证，可能显著压缩潜艇的隐蔽空间，并改变反潜战的成本结构。另一方面，该滑翔机的1000米工作深度尚未完全达标，大规模量产与星座组网也面临工程与经费挑战。公司高达180亿美元的估值传闻，与仅完成技术演示的进度之间存在明显落差，这或许是说明市场预期已大幅领先于实际交付的信号。未来应重点关注英国北大西洋项目的实际运行数据，以及滑翔机能否真正达到设计深度和识别精度。